Les Faits Marquants : Informations aux Pilotes et Copilotes
Informations complémentaires à l’attention des participants des Legend Boucles de Spa 2007.
Les Legend Boucles de Spa 2007 accueillent des voitures dans deux catégories :
Legend Boucles de Spa [ vitesse moyenne 50 km/h maximum ]
Les voitures doivent être conformes au code de la route.
Le port du casque et ceintures de sécurité (ou harnais) est obligatoire pour le pilote et copilote dans les Sections de Régularité.
Chaque équipage recevra un " 2007 Legend Boucles de Spa - Driving Permit " fourni par l’Organisateur, inclus dans les droits d’engagement.
Legend Boucles de Spa Performance [ vitesse moyenne 70 km/h maximum ]
Les voitures doivent être conformes au code de la route.
Une attention particulière sera portée sur les points suivants :
Batterie
La batterie doit être fixée solidement et couverte de façon à éviter tout court-circuit ou fuite de liquide.
Réservoir de carburant
Le réservoir de carburant peut être un réservoir standard, mais
en cas d’installation d’un réservoir de sécurité, il doit être fixé de manière permanente à l’aide de matériaux métalliques.
Exctincteurs
Toutes les voitures devront être équipées d’un ou de 2 extincteurs manuels à poudre, d’une capacité totale de 2 kg et correctement fixés.
Papillons de carburateur
Un ressort de rappel supplémentaire doit être installé aux papillons de carburateur.
Ceinture de Sécurité
Toutes les voitures doivent être équipées de ceintures de ou harnais.
Les voitures d’après 1966 doivent être équipées de harnais en cours de validité.
Siège
Les sièges d’origine peuvent être remplacés par des baquets.
Les sièges (ou baquets) doivent être solides, en parfaites conditions et correctement fixés.
Arceaux
Jusque fin 1961, l’installation d’un arceau est recommandée.
A partir de 1962, les arceaux présentant une sécurité correcte sont obligatoires,sauf pour les Voitures de Tourisme de série et les Voitures de Grand Tourisme de série, pour lesquelles ils sont fortement recommandés. Ces arceaux de sécurité peuvent répondre aux spécifications de période.
Equipages
Les pilotes et copilotes doivent être en possesion d’une licence sportive de niveau H3 [ou supérieur], conformément au chapitre I article 8.1 de l’Annexe L du Code Sportif International FIA.
Les pilotes et copilotes doivent porter un casque homologué et une combinaison homologuée résistant au feu.
Bon à savoir
Contrôle technique:
Les opérations de contrôle technique axé surtout sur la sécurité se dérouleront le vendredi après midi, sous le chapiteau situé Place Royale à Spa, entre midi et 20h00. Les principaux favoris seront appelés à se présenter entre 18h et 20h avec une petite surprise pour le public qui viendra soutenir l’équipage Didi-Pauly et sa superbe Fiat 131 Abarth lors de sa montée sur le podium.
Attribution des numéros :
La clôture officielle des engagements étant fixée au dimanche 3 février, les numéros ne pourront pas être attribués avant le mardi 5 février. Les 25 premiers numéros vous seront communiqués par e-mail le jour-même.
Demandez le programme :
Comme l’an dernier, l’entrée aux RT est totalement gratuite. Pour savoir où se rendre, à quelle heure et surtout avoir la liste complète des numéros, un programme de 24 pages en couleurs truffé de photos (avec un poster central des exploits de Thierry Boutsen en Porsche) sera proposé aux spectateurs pour la somme de 6 euros.
Clous interdits :
Quelles que soient les conditions, les pneus cloutés seront interdits, dans l’étape forestière de la Clémentine comme ailleurs.
Bruno Thiry en spectateur :
Malheureusement encore absent cette année (il est grand temps qu’il remette sa Citroën Visa Sobelfa en état), Bruno Thiry a toutefois promis de rendre une petite visite à ses nombreux amis. Et à son frère Guy, copilote de l’unique Citroën DS21 au départ.
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