Spa-Francorchamps en guise de mise en jambes
L’Eurocup Megane Trophy entre en action à Spa-Francorchamps, à l’occasion du deuxième rendez-vous 2010 des World Series by Renault. Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) fait figure de grand favori, mais le Français aura fort à faire face à une concurrence affutée, emmenée notamment par Nick Catsburg (TDS Racing), Bas Schothorst (McGregor by equipe Verschuur) et Stefano Comini (Oregon Team).
Alors que les concurrents de la Formula Renault 3.5 Series, de l’Eurocup Formula Renault 2.0 et de la F4 Eurocup 1.6 se sont déjà opposés à Motorland Aragón, la saison débute à Spa-Francorchamps pour les pilotes de l’Eurocup Megane Trophy. Durant les essais collectifs disputés en mars dernier, Stefano Comini et Nick Catsburg se sont illustrés, en signant le meilleur chrono à Motorland Aragón pour l’un et à Valencia pour l’autre.
Engagé en Formula Renault Suisse et Italienne depuis trois saisons, Stefano Comini découvre le pilotage de Mégane Trophy cette année. Ses premiers tours de roues à bord de cette berline hautes performances se sont parfaitement déroulés et le jeune Suisse, qui vient tout juste de célébrer ses 20 ans, a immédiatement trouvé ses marques. Il devra cependant acquérir de l’expérience, notamment en course où il faut savoir gagner sa place au sein du peloton !
Stefano Comini ne sera pas seul à découvrir la discipline. Son compatriote, Fabien Thuner (Boutsen Energy Racing), 4e de la Formula Renault Suisse en 2009, effectue-lui aussi sa première saison en berline. Niccolo Nalio (Oregon Team) a lui plus d’expérience des berlines, mais devra néanmoins tout apprendre de Mégane Trophy. Enfin Bas Schothorst participera également à sa première saison complète en Eurocup Megane Trophy. Le Néerlandais a déjà une certaine expérience de Mégane Trophy, puisqu’il a terminé deuxième de l’ultime course de la saison dernière. Il aura la lourde tâche de succéder à Mike Verschuur, le lauréat 2009 de l’Eurocup Megane Trophy, dans le baquet de la voiture de l’équipe McGregor by Équipe Verschuur, avec l’objectif de faire tout aussi bien.
Les petits nouveaux auront fort à faire face aux pilotes plus expérimentés. Nick Catsburg, passé chez TDS Racing, et son équipier Pierre Thiriet (TDS Racing) effectuent leur seconde saison dans la discipline. L’un comme l’autre tenteront dans un premier temps de remporter leur premier succès en Eurocup Megane Trophy, mais c’est bel et bien le titre qu’ils ont en ligne de mire.
Face à tous ces pilotes, Dimitri Enjalbert n’en demeure pas moins le grand favori, même s’il s’est montré discret durant les essais collectifs. Le recordman de victoire en une saison, avec sept succès en 2009, veut enfin remporter le titre et l’essai en Nissan GT-R GT1 qui viendra récompenser le champion. Il devra pour cela marquer les esprits dès Spa-Francorchamps, un circuit où il ne s’était pas rendu l’année dernière.
Enfin, Sébastien Dhouailly (Team Lompech Sport) revient en Eurocup Megane Trophy après une saison de pause en 2009. Cinquième en 2008 en terminant à deux reprises sur le podium, il faudra compter sur lui. Seule femme au milieu de vingt et un hommes, Caroline Grifnée (Boutsen Energy Racing) sera également à suivre sur ses terres wallonnes.
Du côté des Gentlemen Drivers, Jean-Philippe Madonia (TDS Racing), vainqueur de la catégorie en 2008 et 2009, remet son titre en jeu. Ses principaux adversaires sont de nouveau de la partie. Hoevert Vos (McGregor by Equipe Verschuur), Jean-Charles Miginiac (Team Lompech Sport), Jeroen Schothorst (McG Fashion Group) ou encore Harrie Kolen (McGregor by Equipe Verschuur) feront tout pour empêcher le Français de réaliser le coup du chapeau !