Spa Euro Race 2011

Formules variées toujours attrayantes pour les amateurs de piste

Six disciplines, onze courses, les Spa Euro Race ne failliront pas à la tradition en proposant, gratuitement, deux jours de grand spectacle ces samedi 25 et dimanche 26 juin sur le « plus beau circuit du monde. »

Avec des épreuves de monoplaces, de Grand Tourisme, de GT et Tourisme ainsi qu’une coupe monomarque de prestige, il y en aura vraiment pour tous les goûts avec des pilotes issus des quatre coins de la planète.

Même si l’on y regrette l’absence d’un pilote belge de pointe, on se réjouit, après un détour l’an dernier par Zolder, du retour du FIA Formula Two Championship (des châssis Williams propulsés par un moteur Audi Turbo) dans lequel s’affrontent des jeunes loups de nombreuses nationalités différentes. Ainsi, après les deux premiers meetings, la compétition est emmenée par le Suisse Christopher Zanella devant l’Italien Mirko Bortoletti, l’Espagnol Mik Monras, l’Allemand Tobias Hegewald et le Britannique Alex Brundle, fils de l’ex-pilote de F1.

Il sera intéressant de comparer les chronos de ces F2 avec ceux des concurrents du F3 Open, le très international championnat d’Espagne de la spécialité emmené par le Danois Johan Jokinen et dans lequel s’illustre (en catégorie Cup, soit les anciens modèles) notre compatriote Sam Dejonghe.

D’Espagne toujours nous revient également l’International GT Open opposant traditionnellement Ferrari et Porsche, tant en Super GT (GT2) qu’en GTS (GT3) avec des teams de la trempe d’Autorlando, AF Corse, JMB ou Luxury Racing et des pilotes du niveau d’Andrea Montermini, Jordi Gene, Ralph Firman, Andrea Roda ou Fabio Babini. Et si les nouvelles Ferrari 458 rivalisent avec les 997 RSR, avec derrière des Ford GT, SRX (une Silhouette espagnole), Aston Martin ou Mercedes SLS, c’est, à la surprise générale, la 430 Vittoria Competizione de Marco Frezza et Juan Manuel Lopez qui mène actuellement la danse. Avant d’être remplacée par une 458 pour Spa où d’autres teams comme De Lorenzi viendront préparer les 24 Heures GT3.

Avec leur savant mélange de GT et de Tourisme et des règlements visant à équilibrer les performances pour éviter les cavaliers seuls, le Dutch Supercar Challenge et son équivalent britannique Britcar proposent souvent des joutes animées avec pas mal de rebondissements.

Enfin le Spa Euro Race est traditionnellement aussi l’occasion de (re)découvrir de nouvelles séries. Ce sera le cas cette année avec le Maserati Trophy, une formule monomarque réservée aux « gentlemen drivers » qui ne le sont pas toujours une fois casqués.

Voilà pour le copieux programme de cette édition 2011. En espérant qu’il fasse vibrer les passionnés de courses en circuit qui préfèreront ce week-end Francorchamps à Ypres. A moins pour les plus férus d’enchaîner les deux…