Op de vooravond van het afsluiten van de inschrijvingen van de 53ste editie van de Boucles de Spa, tien dagen voor de persconferentie van de wedstrijd en een maand voor de Boucles zelf komen nog steeds inschrijvingsformulieren op het bureau van de organisatoren binnen. Bij de inschrijvingen zijn geruchten die zich in vaststaande feiten omzetten en niet van de minste namen bevatten. Voor alle details over rijders en parcours is het echter nog even wachten tot de persconferentie en de rally zelf uiteraard.    

 

Na enkele positieve testen eind van de week in de regio van Verviers met een Porsche 911 Gr.4 van Claudio kent Robert Droogmans nu ook een aantal van zijn voornaamste tegenstanders, waaronder uiteraard Patrick Snijers (acht maal winst in Spa, een record) met eenzelfde wagen, een Porsche 911 Gr.B, maar dan wel uit de stal van Delahaye. De wagen ziet er schitterend uit in de kleuren van eentoekomstopwielen.be. Alleen al het duel tussen deze twee tenoren maakt een bezoek aan Spa de moeite waard. 

 

Ook in het team van www.funstillexists.be, dat niet minder dan acht wagens telt, vinden we Marc Duez die net als in 1985 hoopt om kans op de zege te maken aan het stuur van een Mazda RX7 Groep B.

 

Onder de laatkomers op de inschrijvingslijst vinden we nog enkele leuke grote namen. Er is uiteraard de man van de streek, Jean-Pierre Van de Wauwer in zijn Lancia Beta Monte Carlo en Freddy Loix, de verrassende vierde van afgelopen jaar met de kleine Fiat Ritmo. Dit seizoen zal Fast Freddy het met Stefaan Vallaeys (Mr BFO) naast hem doen en dat met een wagen die op 29 januari in Stavelot zal onthuld worden. Hopen maar dat het geheim bewaard blijft. 

 

Belangrijk ook is een laatste punt van de organisatie: om slechte verrassingen te vermijden is het belangrijk dat alle deelnemers en teamverantwoordelijken het reglement lezen dat op de site van de organisatie te lezen is (www.race-rally.be). Er zijn heel wat nieuwigheden, waaronder het verbod op competitierubber voor onverhard en vooral het feit dat alle wagens van de categorie Legend origineel moeten zijn. Alle wagens moeten een FIA homologatiefiche hebben of een kopie van de homologatiefiche van destijds.