80% van de deelnemers voor Le Mans voor laatste generale in Spa op 7 mei!
Peugeot en Audi in titanenduel
De 1000 KM van Spa staat dit jaar voor het eerst op de kalender van de Intercontinental Le Mans Cup en de Le Mans Series samen. De wedstrijd die zes uur zal duren, behield evenwel zijn mythische benaming en dat getuigt van het belang van de historiek en de traditie van de race in de Ardennen.
58 wagens zakken af naar Spa, dat is vier meer dan in Le Mans. Met 33 prototypes, 25 GT’s en maar liefst zeven officiële merken, 13 ex-F1-rijders en vier Belgen is dit misschien wel het mooiste deelnemersveld ooit voor de race.
Twee weken na de testen in Le Mans en vier weken voor het begin van de week van Le Mans, is de Belgische race naast een doel op zich ook de grote algemene repetitie voor 44 van de 55 deelnemers aan Le Mans. In LM P1 missen we eigenlijk maar twee grote namen, met name de HPD van onder meer David Brabham, die nog knap tweede werd in Sebring en uiteraard onze Kronos/Marc VDS Aston Martin van het trio Ickx-Martin-Leinders, die tot op vandaag nog steeds op de reservelijst van Le Mans staat. In GT ontbreken de Amerikanen van Ford en Corvette.
De race duurt exact een kwart van de afstand van Le Mans en dus mogen we ons aan een echte sprint verwachten. De strijd zal zonder meer gaan tussen de vier Peugeot 908 HDI, waaronder de winnende ‘oudere’ 908 HDI wagen van Oreca Matmut en zijn rijders Panis-Lapierre-Duval. Zij zijn uiteraard ook de leiders in het kampioenschap. De tegenstanders van de Franse Leeuw zijn uiteraard de drie officiële Audi R18 TDI. Na testen eerder in Sebring en recent nog in Le Mans, is Spa voor de Duitse wagen het echte debuut in competitie!
Op papier zal de zege gespeeld worden tussen de zeven diesels, maar gezien de afstand, snelheid en de risico’s van het verkeer, kan er uiteraard altijd een haar in de ‘dieselboter’ komen. Daarom houden we ook rekening met de beide Lola-Toyota Rebellion (met onder meer Nicolas Prost), de Pescarolo-Judd die de opener van de Le Mans Series in Le Castellet won, de Zytek of waarom niet de hybride Oreca Swiss Hy Tech Hybrid van Hope Racing. De toekomst is er in Spa ook bij!
Naast de 18 wagens in de categorie LM P1 biedt ook LM P2 een rijk en gevarieerd deelnemersveld aan, waarbij we ook nog eens vijf Formula Le Mans mogen voegen. In LM P2 zien we de HPD-ARX, Zytek-Nissan, Norma, MG-Lola, Pescarolo-Judd (met de Belg Andrea Barlesi bij OAK in een Pescarolo) en vooral de Oreca-Nissan van Thierry Boutsen Racing, waar onze landgenoot Nicolas De Crem zijn sterke wedstrijd van Paul Ricard zal willen bevestigen. Hij was er niet ver van een algemeen podium toen de batterij van de Oreca-Nissan roet in het eten kwam werpen.
Dan komen we bij de GTE Pro (ex-GT2), waar de nieuwe Ferrari 458 Italia, de BMW M3 en de Porsche 997 RSR zich op een strijd tussen de ‘fabrieken’ voorbereiden. Iedere seconde telt in deze klasse en het Belgische ProSpeed Competition wil in Spa, voor eigen publiek, zeker de nare herinnering aan de start van de Le Mans Series uitwissen. De Porsche 911 van Marc Goossens en Marco Holzer viseert niet meer of minder dan het podium.
In GTE AM zijn er de gentlemen drivers en pro’s met Corvette en Aston Martin Vantage, die scheidsrechter spelen in het duel Porsche-Ferrari. Let op de AF Corse Ferrari 430 N°61 van Stéphane Lémeret, die in Frankrijk nog op het podium stond.
Dat is de korte presentatie van de ILMC race in Spa, met rijders uit 23 verschillende landen. Vergeet niet, de start wordt gegeven om 14u05 op zaterdagnamiddag, met in het voorprogramma ook de Eurocup Radical (met Benjamin Bailly), de ATS F3 Cup (met Jordi Weckx) en de nieuwe Speed Series.
De tickets zijn in voorverkoop verkrijgbaar aan € 10 en voor kinderen onder de 12 jaar is de toegang gratis. Ook de parking kan u vrij gebruiken. Bovendien kan u ook genieten van heel wat randactiviteiten, zoals de racesimulatoren, radiogeleide wagens, stripverhalen, circusartiesten en heel wat muziek. En een heuse Endurance Evening! Waarom zou u nu nog thuisblijven?
Deelnemerslijst 1 000 Km van Spa-Francorchamps: klik hier.
Klassement ILMC na 12 Hours of Sebring: klik hier.
Technische info
1 000 Km van Spa-Francorchamps
26ste editie
7 mei 2011
Tweede manche van de Intercontinental Le Mans Cup 2011.
Circuit: Circuit de Spa-Francorchamps (België), 7,004 km.
Vrije trainingen: donderdag 5 mei, van 12u20 tot 13u20 en dan van 16u55 tot 17u55, vrijdag van 11u50 tot 12u50.
Kwalificaties: vrijdag 6 mei van 15u50 tot 16u40 (LM GTE: 15 u 50 tot 16 u 10 - LM Prototypes van 16u20 tot 16u40).
Warm Up: zaterdag 7 mei van 9 u55 tot 10u15.
Race: start om 14u05
Deelnemers: 60 wagens: 26 ILMC en 24 LMS.
ILMC: 26 wagens: 10 LM P1, 3 LM P2, 7 GTE Pro, 6 GTE Am.
Winnaar 2010: 1. Bourdais-Lamy-Pagenaud (FRA-POR-FRA), Peugeot 908 HDi FAP, 139 ronden in 6u00’39’’12.